FR5070 瑞安航空
都柏林飛哥本哈根航班
11月22日 週六
11月24日 週一
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已抵達
DUB
都柏林, 11月22日 週六
20:23
已安排: 20:00
檢票口
13
客運大樓
T1
閘口
107
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CPH
哥本哈根, 11月22日 週六
23:10
已安排: 23:20
行李
2
客運大樓
T3
閘口
F104A
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已安排
預計於 19小時內出發
DUB
都柏林, 11月24日 週一
18:05
已安排: 18:05
檢票口
13
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CPH
哥本哈根, 11月24日 週一
20:51
已安排: 21:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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FR5070 航班詳情
航班 FR5070 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR5070 航班時刻表
航班 FR5070 最近一次飛行預計於11月8日 週六 20:00（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 23:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | DUB - CPH |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：23:02
原定時間：23:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | DUB - CPH |
實際時間：18:34
原定時間：18:05
|
實際時間：21:16
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | DUB - CPH |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：22:57
原定時間：23:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | DUB - CPH |
實際時間：19:12
原定時間：18:05
|
實際時間：21:52
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | DUB - CPH |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | DUB - CPH |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：23:10
原定時間：23:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DUB - CPH |
實際時間：18:29
原定時間：18:05
|
實際時間：21:14
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：23:02
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：18:34
原定時間：18:05
|
實際時間：21:16
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：22:57
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：19:12
原定時間：18:05
|
實際時間：21:52
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：21:25
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:23
原定時間：20:00
|
實際時間：23:10
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：18:29
原定時間：18:05
|
實際時間：21:14
原定時間：21:25
|
已抵達 |
FR5070 航班準時率
FR5070 將於11月8日 週六 20:00從都柏林機場出發，並於11月8日 週六 23:07抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為27分。
DUB (都柏林機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
1 Nov
3
8
10
15
17
22 Nov
@whatflytime
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