FR5138 瑞安航空
阿利坎特飛利物浦航班
5月30日 週六
6月1日 週一
6月2日 週二
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已安排
ALC
阿利坎特, 5月30日 週六
18:55
已安排: 18:55
檢票口
10-21
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LPL
利物浦, 5月30日 週六
20:45
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 17小時10分內出發
ALC
阿利坎特, 6月1日 週一
20:50
已安排: 20:50
檢票口
10-21
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LPL
利物浦, 6月1日 週一
22:40
已安排: 22:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
ALC
阿利坎特, 6月2日 週二
23:25
已安排: 23:25
檢票口
10-21
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LPL
利物浦, 6月3日 週三
01:15
已安排: 01:15
行李
--
客運大樓
--
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--
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FR5138 航班詳情
航班 FR5138 的客機型號為空中巴士A320，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR5138 航班時刻表
航班 FR5138 最近一次飛行預計於5月21日 週四 22:55（當地時間）起飛，並於5月21日 週四 00:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月26日 週二 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月25日 週一 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | ALC - LPL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
已安排 |
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
已安排 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
已安排 |
FR5138 航班準時率
FR5138 將於5月21日 週四 22:55從阿利坎特機場出發，並於5月21日 週四 00:45抵達利物浦約翰列儂機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時8分。
ALC (阿利坎特機場) - LPL (利物浦約翰列儂機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
19 May
21
23
25
26
28
30 May
@whatflytime
@Whatflytime