FR5413 瑞安航空
馬賽飛克拉科夫航班
12月15日 週一
12月20日 週六
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已轉飛
MRS
馬賽, 12月15日 週一
17:09
已安排: 16:45
檢票口
I,J
客運大樓
T2
閘口
G
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KRK
克拉科夫, 12月15日 週一
19:15
已安排: 19:10
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 73小時35分內出發
MRS
馬賽, 12月20日 週六
06:15
已安排: 06:15
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
KRK
克拉科夫, 12月20日 週六
08:40
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5413 航班詳情
航班 FR5413 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR5413 航班時刻表
航班 FR5413 最近一次飛行預計於12月8日 週一 16:55（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 19:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | MRS - KRK |
實際時間：17:14
原定時間：16:45
|
實際時間：19:02
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月13日 週六 | MRS - KRK |
實際時間：06:18
原定時間：06:15
|
實際時間：08:31
原定時間：08:40
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 12月1日 週一 | MRS - KRK |
實際時間：16:56
原定時間：16:45
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | MRS - KRK |
實際時間：06:15
原定時間：06:15
|
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 11月24日 週一 | MRS - KRK |
實際時間：17:27
原定時間：16:45
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MRS - KRK |
實際時間：06:24
原定時間：06:15
|
實際時間：08:18
原定時間：08:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | MRS - KRK |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：19:15
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：17:14
原定時間：16:45
|
實際時間：19:02
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：06:18
原定時間：06:15
|
實際時間：08:31
原定時間：08:40
|
已轉飛 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：16:56
原定時間：16:45
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：06:15
原定時間：06:15
|
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
已轉飛 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：17:27
原定時間：16:45
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：06:24
原定時間：06:15
|
實際時間：08:18
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：17:09
原定時間：16:45
|
實際時間：19:15
原定時間：19:10
|
已轉飛 |
FR5413 航班準時率
FR5413 將於12月8日 週一 16:55從馬賽普羅旺斯機場出發，並於12月8日 週一 19:06抵達克拉科夫機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為17分。
MRS (馬賽普羅旺斯機場) - KRK (克拉科夫機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
24 Nov
29
1
6
8
13
15 Dec
@whatflytime
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