FR5690 瑞安航空
佩斯卡拉飛布魯塞爾航班
2月27日 週五
3月1日 週日
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已抵達
PSR
佩斯卡拉, 2月27日 週五
20:26
已安排: 19:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時
到達
CRL
布魯塞爾, 2月27日 週五
22:02
已安排: 21:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時54分內出發
PSR
佩斯卡拉, 3月1日 週日
15:50
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
CRL
布魯塞爾, 3月1日 週日
17:50
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5690 航班詳情
航班 FR5690 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：11年6個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR5690 航班時刻表
航班 FR5690 最近一次飛行預計於2月22日 週日 15:50（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PSR - CRL |
實際時間：15:46
原定時間：15:50
|
實際時間：17:41
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | PSR - CRL |
實際時間：20:26
原定時間：19:25
|
實際時間：22:02
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | PSR - CRL |
實際時間：19:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:00
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | PSR - CRL |
實際時間：15:42
原定時間：15:50
|
實際時間：17:22
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | PSR - CRL |
實際時間：19:26
原定時間：19:25
|
實際時間：21:08
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | PSR - CRL |
實際時間：15:46
原定時間：15:50
|
實際時間：17:33
原定時間：17:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | PSR - CRL |
實際時間：19:34
原定時間：19:25
|
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：15:46
原定時間：15:50
|
實際時間：17:41
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：20:26
原定時間：19:25
|
實際時間：22:02
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：19:17
原定時間：19:25
|
實際時間：21:00
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：15:42
原定時間：15:50
|
實際時間：17:22
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：19:26
原定時間：19:25
|
實際時間：21:08
原定時間：21:25
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：15:46
原定時間：15:50
|
實際時間：17:33
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：19:34
原定時間：19:25
|
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
已抵達 |
FR5690 航班準時率
FR5690 將於2月22日 週日 15:50從阿布魯佐機場出發，並於2月22日 週日 17:38抵達布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）。近期準時出發率為81%。近期準時抵達率為81%。平均延誤時間為-3分。
PSR (阿布魯佐機場) - CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）)
-
出發：
81% 準時 -
抵達：
81% 準時 -
平均延誤：
-3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
1 Feb
6
8
13
15
20
22 Feb
@whatflytime
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