FR5802 瑞安航空
巴勒莫飛布拉提斯拉瓦航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
PMO
巴勒莫, 11月2日 週一
14:32
已安排: 13:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A14
出發
飛行時間：2小時
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 11月2日 週一
16:16
已安排: 15:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 50小時14分內出發
PMO
巴勒莫, 11月6日 週五
21:55
已安排: 21:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 11月6日 週五
23:55
已安排: 23:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5802 航班詳情
航班 FR5802 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR5802 航班時刻表
航班 FR5802 最近一次飛行預計於10月27日 週二 10:25（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | PMO - BTS |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：12:26
原定時間：12:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | PMO - BTS |
實際時間：22:10
原定時間：21:55
|
實際時間：23:49
原定時間：23:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | PMO - BTS |
實際時間：22:23
原定時間：20:15
|
實際時間：23:52
原定時間：22:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | PMO - BTS |
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
實際時間：16:16
原定時間：15:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | PMO - BTS |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：15:15
原定時間：15:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | PMO - BTS |
實際時間：23:23
原定時間：22:20
|
實際時間：01:08
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | PMO - BTS |
實際時間：20:56
原定時間：20:55
|
實際時間：22:35
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：10:34
原定時間：10:25
|
實際時間：12:26
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：22:10
原定時間：21:55
|
實際時間：23:49
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：22:23
原定時間：20:15
|
實際時間：23:52
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
實際時間：16:16
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：15:15
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：23:23
原定時間：22:20
|
實際時間：01:08
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：20:56
原定時間：20:55
|
實際時間：22:35
原定時間：23:10
|
已抵達 |
FR5802 航班準時率
FR5802 將於10月27日 週二 10:25從法爾科內波爾塞里諾機場出發，並於10月27日 週二 12:19抵達布拉提斯拉瓦機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為40分。
PMO (法爾科內波爾塞里諾機場) - BTS (布拉提斯拉瓦機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
23 Oct
24
26
27
30
31
2 Nov
@whatflytime
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