FR5904 瑞安航空
都靈（杜林）飛特拉帕尼航班
10月11日 週六
10月14日 週二
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已抵達
TRN
都靈（杜林）, 10月11日 週六
15:35
已安排: 15:15
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時40分
到達
TPS
特拉帕尼, 10月11日 週六
16:59
已安排: 16:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 64小時50分內出發
TRN
都靈（杜林）, 10月14日 週二
14:25
已安排: 14:25
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
TPS
特拉帕尼, 10月14日 週二
16:05
已安排: 16:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5904 航班詳情
航班 FR5904 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR5904 航班時刻表
航班 FR5904 最近一次飛行預計於10月11日 週六 15:15（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 16:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | TRN - TPS |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:59
原定時間：16:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | TRN - TPS |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：07:12
原定時間：07:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TRN - TPS |
實際時間：10:26
原定時間：10:00
|
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | TRN - TPS |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:52
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TRN - TPS |
實際時間：15:33
原定時間：15:15
|
實際時間：16:47
原定時間：16:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | TRN - TPS |
實際時間：05:58
原定時間：06:00
|
實際時間：07:16
原定時間：07:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | TRN - TPS |
實際時間：10:04
原定時間：10:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:59
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：07:12
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:26
原定時間：10:00
|
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:52
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：15:33
原定時間：15:15
|
實際時間：16:47
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：05:58
原定時間：06:00
|
實際時間：07:16
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：10:04
原定時間：10:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:40
|
已抵達 |
FR5904 航班準時率
FR5904 將於10月11日 週六 15:15從杜林機場出發，並於10月11日 週六 16:57抵達特拉帕尼機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
TRN (杜林機場) - TPS (特拉帕尼機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
30 Sep
1
2
4
7
8
9 Oct
@whatflytime
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