FR5949 瑞安航空
得土安飛布魯塞爾航班
7月24日 週五
7月26日 週日
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已抵達
TTU
得土安, 7月24日 週五
19:44
已安排: 18:35
檢票口
01,02
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CRL
布魯塞爾, 7月24日 週五
23:02
已安排: 22:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 33小時11分內出發
TTU
得土安, 7月26日 週日
09:30
已安排: 09:30
檢票口
01,02
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CRL
布魯塞爾, 7月26日 週日
13:20
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR5949 航班詳情
航班 FR5949 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR5949 航班時刻表
航班 FR5949 最近一次飛行預計於7月13日 週一 10:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 14:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | TTU - CRL |
實際時間：10:47
原定時間：10:00
|
實際時間：14:02
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | TTU - CRL |
實際時間：10:31
原定時間：10:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | TTU - CRL |
實際時間：19:50
原定時間：18:35
|
實際時間：23:21
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | TTU - CRL |
實際時間：18:44
原定時間：18:15
|
實際時間：21:59
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | TTU - CRL |
實際時間：09:44
原定時間：09:30
|
實際時間：13:04
原定時間：13:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | TTU - CRL |
實際時間：19:44
原定時間：18:35
|
實際時間：23:02
原定時間：22:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | TTU - CRL |
實際時間：18:31
原定時間：18:15
|
實際時間：22:01
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：10:47
原定時間：10:00
|
實際時間：14:02
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：19:50
原定時間：18:35
|
實際時間：23:21
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：18:44
原定時間：18:15
|
實際時間：21:59
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：09:44
原定時間：09:30
|
實際時間：13:04
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：19:44
原定時間：18:35
|
實際時間：23:02
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:31
原定時間：18:15
|
實際時間：22:01
原定時間：22:05
|
已抵達 |
FR5949 航班準時率
FR5949 將於7月13日 週一 10:00從得土安機場出發，並於7月13日 週一 14:02抵達布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為40分。
TTU (得土安機場) - CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
13 Jul
14
17
19
20
21
24 Jul
@whatflytime
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