FR6020 瑞安航空
布林迪西飛比薩航班
5月29日 週五
5月30日 週六
5月31日 週日
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已安排
BDS
布林迪西, 5月29日 週五
16:15
已安排: 16:15
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PSA
比薩, 5月29日 週五
17:40
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時56分內出發
BDS
布林迪西, 5月30日 週六
08:20
已安排: 08:20
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PSA
比薩, 5月30日 週六
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
BDS
布林迪西, 5月31日 週日
12:40
已安排: 12:40
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PSA
比薩, 5月31日 週日
14:05
已安排: 14:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR6020 航班詳情
航班 FR6020 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR6020 航班時刻表
航班 FR6020 最近一次飛行預計於5月26日 週二 08:35（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：08:15
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月25日 週一 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | BDS - PSA |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:15
|
實際時間：
原定時間：09:40
|
已安排 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:20
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
已安排 |
FR6020 航班準時率
FR6020 將於5月26日 週二 08:35從 布林迪西-薩蘭托機場出發，並於5月26日 週二 10:00抵達比薩聖朱斯托機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為31分。
BDS ( 布林迪西-薩蘭托機場) - PSA (比薩聖朱斯托機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
23 May
24
25
26
27
28
29 May
@whatflytime
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