FR6121 瑞安航空
馬佐夫舍地區新莊園飛特內里費航班
1月29日 週四
1月31日 週六
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已抵達
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 1月29日 週四
13:12
已安排: 13:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4B
出發
飛行時間：5小時40分
到達
TFS
特內里費, 1月29日 週四
17:58
已安排: 17:45
行李
A1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時8分內出發
WMI
馬佐夫舍地區新莊園, 1月31日 週六
13:05
已安排: 13:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時40分
到達
TFS
特內里費, 1月31日 週六
17:45
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR6121 航班詳情
航班 FR6121 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR6121 航班時刻表
航班 FR6121 最近一次飛行預計於1月28日 週三 10:25（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 15:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | WMI - TFS |
實際時間：10:52
原定時間：10:25
|
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | WMI - TFS |
實際時間：13:11
原定時間：13:05
|
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | WMI - TFS |
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
實際時間：18:00
原定時間：17:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | WMI - TFS |
實際時間：13:14
原定時間：12:55
|
實際時間：17:34
原定時間：17:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | WMI - TFS |
實際時間：10:38
原定時間：10:25
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | WMI - TFS |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | WMI - TFS |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：18:06
原定時間：17:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：10:52
原定時間：10:25
|
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：13:11
原定時間：13:05
|
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
實際時間：18:00
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：13:14
原定時間：12:55
|
實際時間：17:34
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：10:38
原定時間：10:25
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：18:06
原定時間：17:45
|
已抵達 |
FR6121 航班準時率
FR6121 將於1月28日 週三 10:25從華沙莫德林機場出發，並於1月28日 週三 15:37抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為15分。
WMI (華沙莫德林機場) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
20 Jan
21
22
24
27
28
29 Jan
@whatflytime
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