FR6226 瑞安航空
羅馬飛圖盧茲航班
3月9日 週一
3月12日 週四
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已抵達
FCO
羅馬, 3月9日 週一
14:37
已安排: 14:30
檢票口
127
客運大樓
T1
閘口
A63
出發
飛行時間：1小時55分
到達
TLS
圖盧茲, 3月9日 週一
15:58
已安排: 16:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 63小時59分內出發
FCO
羅馬, 3月12日 週四
13:40
已安排: 13:40
檢票口
127
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
TLS
圖盧茲, 3月12日 週四
15:35
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR6226 航班詳情
航班 FR6226 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：11年
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR6226 航班時刻表
航班 FR6226 最近一次飛行預計於2月27日 週五 21:00（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 23:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | FCO - TLS |
實際時間：21:29
原定時間：21:00
|
實際時間：22:59
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | FCO - TLS |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：15:58
原定時間：16:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | FCO - TLS |
實際時間：21:07
原定時間：21:00
|
實際時間：22:31
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | FCO - TLS |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：14:35
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | FCO - TLS |
實際時間：14:49
原定時間：14:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | FCO - TLS |
實際時間：13:13
原定時間：13:05
|
實際時間：14:36
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | FCO - TLS |
實際時間：13:57
原定時間：13:40
|
實際時間：15:29
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：21:29
原定時間：21:00
|
實際時間：22:59
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
實際時間：15:58
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：21:07
原定時間：21:00
|
實際時間：22:31
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：14:35
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：14:49
原定時間：14:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：13:13
原定時間：13:05
|
實際時間：14:36
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：13:57
原定時間：13:40
|
實際時間：15:29
原定時間：15:35
|
已抵達 |
FR6226 航班準時率
FR6226 將於2月27日 週五 21:00從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於2月27日 週五 23:05抵達土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - TLS (土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
26 Feb
27
28
2
5
6
7 Mar
@whatflytime
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