FR6273 瑞安航空
布魯塞爾飛干尼亞航班
9月10日 週四
9月14日 週一
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已抵達
CRL
布魯塞爾, 9月10日 週四
13:51
已安排: 13:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CHQ
干尼亞, 9月10日 週四
17:59
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時12分內出發
CRL
布魯塞爾, 9月14日 週一
06:30
已安排: 06:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CHQ
干尼亞, 9月14日 週一
10:50
已安排: 10:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR6273 航班詳情
航班 FR6273 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR6273 航班時刻表
航班 FR6273 最近一次飛行預計於8月20日 週四 13:20（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 17:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | CRL - CHQ |
實際時間：13:34
原定時間：13:20
|
實際時間：17:42
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | CRL - CHQ |
實際時間：06:56
原定時間：06:30
|
實際時間：10:52
原定時間：10:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | CRL - CHQ |
實際時間：13:51
原定時間：13:20
|
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | CRL - CHQ |
實際時間：09:01
原定時間：06:30
|
實際時間：12:53
原定時間：10:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | CRL - CHQ |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：10:33
原定時間：10:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | CRL - CHQ |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：17:09
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | CRL - CHQ |
實際時間：13:31
原定時間：13:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：13:34
原定時間：13:20
|
實際時間：17:42
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：06:56
原定時間：06:30
|
實際時間：10:52
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：13:51
原定時間：13:20
|
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：09:01
原定時間：06:30
|
實際時間：12:53
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：10:33
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：17:09
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：13:31
原定時間：13:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:40
|
已抵達 |
FR6273 航班準時率
FR6273 將於8月20日 週四 13:20從布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）出發，並於8月20日 週四 17:39抵達哈尼亞干尼亞國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為35分。
CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）) - CHQ (哈尼亞干尼亞國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
20 Aug
24
27
31
3
7
10 Sep
@whatflytime
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