FR6514 瑞安航空
奧爾比亞飛米蘭航班
5月31日 週日
6月2日 週二
6月4日 週四
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已安排
OLB
奧爾比亞, 5月31日 週日
16:05
已安排: 16:05
檢票口
17-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BGY
米蘭, 5月31日 週日
17:20
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 7小時28分內出發
OLB
奧爾比亞, 6月2日 週二
23:20
已安排: 23:20
檢票口
17-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BGY
米蘭, 6月3日 週三
00:35
已安排: 00:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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OLB
奧爾比亞, 6月4日 週四
16:20
已安排: 16:20
檢票口
17-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BGY
米蘭, 6月4日 週四
17:35
已安排: 17:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
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FR6514 航班詳情
航班 FR6514 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：3年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR6514 航班時刻表
航班 FR6514 最近一次飛行預計於5月21日 週四 16:20（當地時間）起飛，並於5月21日 週四 17:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月26日 週二 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月19日 週二 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | OLB - BGY |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月21日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已安排 |
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 5月19日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
已安排 |
FR6514 航班準時率
FR6514 將於5月21日 週四 16:20從翡翠海岸機場（哥斯達黎加埃斯梅拉達機場）出發，並於5月21日 週四 17:35抵達貝加莫機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
OLB (翡翠海岸機場（哥斯達黎加埃斯梅拉達機場）) - BGY (貝加莫機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
17 May
19
21
24
26
28
31 May
@whatflytime
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