FR6732 瑞安航空
布魯塞爾飛阿爾蓋羅航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
CRL
布魯塞爾, 10月11日 週六
07:51
已安排: 07:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
13
出發
飛行時間：2小時
到達
AHO
阿爾蓋羅, 10月11日 週六
09:28
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時2分內出發
CRL
布魯塞爾, 10月12日 週日
06:55
已安排: 06:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
AHO
阿爾蓋羅, 10月12日 週日
08:31
已安排: 08:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR6732 航班詳情
航班 FR6732 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞安航空營運，並設有197個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：11個月
座位：197
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR6732 航班時刻表
航班 FR6732 最近一次飛行預計於10月12日 週日 06:55（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 08:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | CRL - AHO |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | CRL - AHO |
實際時間：07:51
原定時間：07:40
|
實際時間：09:28
原定時間：09:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CRL - AHO |
實際時間：08:38
原定時間：08:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CRL - AHO |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：08:40
原定時間：08:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | CRL - AHO |
實際時間：07:52
原定時間：07:40
|
實際時間：09:23
原定時間：09:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | CRL - AHO |
實際時間：08:40
原定時間：08:35
|
實際時間：10:27
原定時間：10:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | CRL - AHO |
實際時間：06:59
原定時間：06:55
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：07:51
原定時間：07:40
|
實際時間：09:28
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:38
原定時間：08:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：08:40
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:52
原定時間：07:40
|
實際時間：09:23
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：08:40
原定時間：08:35
|
實際時間：10:27
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：06:59
原定時間：06:55
|
實際時間：08:36
原定時間：08:55
|
已抵達 |
FR6732 航班準時率
FR6732 將於10月12日 週日 06:55從布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）出發，並於10月12日 週日 08:31抵達阿爾蓋羅機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
CRL (布魯塞爾機場（ 沙勒羅瓦布魯塞爾南機場）) - AHO (阿爾蓋羅機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
25 Sep
27
28
2
4
5
9 Oct
@whatflytime
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