FR7165 瑞安航空
那不勒斯飛巴黎航班
11月27日 週四
11月30日 週日
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已抵達
NAP
那不勒斯, 11月27日 週四
17:09
已安排: 16:55
檢票口
2-4
客運大樓
T1
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BVA
巴黎, 11月27日 週四
19:08
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 44小時42分內出發
NAP
那不勒斯, 11月30日 週日
17:55
已安排: 17:55
檢票口
01-06
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BVA
巴黎, 11月30日 週日
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR7165 航班詳情
航班 FR7165 的客機型號為空中巴士A320，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR7165 航班時刻表
航班 FR7165 最近一次飛行預計於11月13日 週四 16:55（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | NAP - BVA |
實際時間：17:08
原定時間：16:55
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | NAP - BVA |
實際時間：18:19
原定時間：17:55
|
實際時間：20:25
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | NAP - BVA |
實際時間：17:35
原定時間：16:55
|
實際時間：19:41
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | NAP - BVA |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：20:04
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | NAP - BVA |
實際時間：17:18
原定時間：16:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | NAP - BVA |
實際時間：18:34
原定時間：17:55
|
實際時間：20:37
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | NAP - BVA |
實際時間：17:09
原定時間：16:55
|
實際時間：19:08
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：17:08
原定時間：16:55
|
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：18:19
原定時間：17:55
|
實際時間：20:25
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：17:35
原定時間：16:55
|
實際時間：19:41
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：20:04
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：17:18
原定時間：16:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：18:34
原定時間：17:55
|
實際時間：20:37
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：17:09
原定時間：16:55
|
實際時間：19:08
原定時間：19:10
|
已抵達 |
FR7165 航班準時率
FR7165 將於11月13日 週四 16:55從拿坡里國際機場出發，並於11月13日 週四 19:10抵達博韋提里機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為24分。
NAP (拿坡里國際機場) - BVA (博韋提里機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
6 Nov
9
13
16
20
23
27 Nov
@whatflytime
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