FR788 瑞安航空
博洛尼亞（波隆納）飛愛因荷芬航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 2月23日 週一
18:09
已安排: 17:55
檢票口
A1-A7
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：1小時50分
到達
EIN
愛因荷芬, 2月23日 週一
19:47
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 74小時25分內出發
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 2月27日 週五
15:50
已安排: 15:50
檢票口
A01-A09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
EIN
愛因荷芬, 2月27日 週五
17:40
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR788 航班詳情
航班 FR788 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR788 航班時刻表
航班 FR788 最近一次飛行預計於2月22日 週日 17:40（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 19:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | BLQ - EIN |
實際時間：17:44
原定時間：17:40
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | BLQ - EIN |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：19:33
原定時間：19:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | BLQ - EIN |
實際時間：15:56
原定時間：15:50
|
實際時間：17:25
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | BLQ - EIN |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | BLQ - EIN |
實際時間：18:14
原定時間：17:55
|
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | BLQ - EIN |
實際時間：18:05
原定時間：17:40
|
實際時間：19:38
原定時間：19:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | BLQ - EIN |
實際時間：15:50
原定時間：15:50
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：17:44
原定時間：17:40
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：19:33
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：15:56
原定時間：15:50
|
實際時間：17:25
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：18:14
原定時間：17:55
|
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：18:05
原定時間：17:40
|
實際時間：19:38
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：15:50
原定時間：15:50
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
已抵達 |
FR788 航班準時率
FR788 將於2月22日 週日 17:40從波隆納機場出發，並於2月22日 週日 19:11抵達恩荷芬機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
BLQ (波隆納機場) - EIN (恩荷芬機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
9 Feb
13
15
16
20
22
23 Feb
@whatflytime
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