FR8307 瑞安航空
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）飛曼徹斯特航班
3月13日 週五
3月16日 週一
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已抵達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 3月13日 週五
12:20
已安排: 12:10
檢票口
18-21
客運大樓
I
閘口
11
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MAN
曼徹斯特, 3月13日 週五
13:22
已安排: 13:25
行李
14
客運大樓
T3
閘口
48
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已安排
預計於 55小時56分內出發
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 3月16日 週一
13:25
已安排: 13:25
檢票口
18-21
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MAN
曼徹斯特, 3月16日 週一
14:40
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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FR8307 航班詳情
航班 FR8307 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR8307 航班時刻表
航班 FR8307 最近一次飛行預計於2月27日 週五 12:10（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 13:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | WRO - MAN |
實際時間：12:36
原定時間：12:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | WRO - MAN |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：14:29
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | WRO - MAN |
實際時間：12:41
原定時間：12:10
|
實際時間：13:44
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | WRO - MAN |
實際時間：14:26
原定時間：13:25
|
實際時間：15:37
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | WRO - MAN |
實際時間：12:20
原定時間：12:10
|
實際時間：13:22
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | WRO - MAN |
實際時間：13:41
原定時間：13:25
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | WRO - MAN |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：13:53
原定時間：13:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:36
原定時間：12:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：14:29
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：12:41
原定時間：12:10
|
實際時間：13:44
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：14:26
原定時間：13:25
|
實際時間：15:37
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：12:20
原定時間：12:10
|
實際時間：13:22
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：13:41
原定時間：13:25
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：13:53
原定時間：13:25
|
已抵達 |
FR8307 航班準時率
FR8307 將於2月27日 週五 12:10從哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫)出發，並於2月27日 週五 13:38抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為27分。
WRO (哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫)) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
20 Feb
23
27
2
6
9
13 Mar
@whatflytime
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