FR8310 瑞安航空
紐卡素飛樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）航班
7月22日 週二
7月26日 週六
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已抵達
NCL
紐卡素, 7月22日 週二
16:49
已安排: 16:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：2小時15分
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 7月22日 週二
19:44
已安排: 19:50
行李
D
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時44分內出發
NCL
紐卡素, 7月26日 週六
09:35
已安排: 09:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 7月26日 週六
12:29
已安排: 12:50
行李
A
客運大樓
--
閘口
--
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FR8310 航班詳情
航班 FR8310 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR8310 航班時刻表
航班 FR8310 最近一次飛行預計於7月26日 週六 09:35（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 12:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | NCL - WRO |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月22日 週二 | NCL - WRO |
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
實際時間：19:44
原定時間：19:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | NCL - WRO |
實際時間：09:58
原定時間：09:35
|
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | NCL - WRO |
實際時間：16:59
原定時間：16:35
|
實際時間：19:49
原定時間：19:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | NCL - WRO |
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | NCL - WRO |
實際時間：17:26
原定時間：16:35
|
實際時間：20:22
原定時間：19:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | NCL - WRO |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：12:30
原定時間：12:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：12:50
|
已安排 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
實際時間：19:44
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：09:58
原定時間：09:35
|
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：16:59
原定時間：16:35
|
實際時間：19:49
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：09:32
原定時間：09:35
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：17:26
原定時間：16:35
|
實際時間：20:22
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：12:30
原定時間：12:50
|
已抵達 |
FR8310 航班準時率
FR8310 將於7月26日 週六 09:35從紐卡斯爾機場出發，並於7月26日 週六 12:29抵達哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫)。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
NCL (紐卡斯爾機場) - WRO (哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫))
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
1 Jul
5
8
12
15
19
22 Jul
@whatflytime
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