FR8574 瑞安航空
巴塞隆拿飛羅馬航班
3月21日 週六
3月23日 週一
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 3月21日 週六
22:13
已安排: 22:10
檢票口
B44-B52
客運大樓
T2
閘口
S24
出發
飛行時間：1小時55分
到達
FCO
羅馬, 3月22日 週日
23:24
已安排: 00:05
行李
25
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 39小時21分內出發
BCN
巴塞隆拿, 3月23日 週一
22:20
已安排: 22:20
檢票口
B47-B56
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
FCO
羅馬, 3月24日 週二
00:15
已安排: 00:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR8574 航班詳情
航班 FR8574 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
FR8574 航班時刻表
航班 FR8574 最近一次飛行預計於3月9日 週一 22:20（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 00:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | BCN - FCO |
實際時間：23:11
原定時間：22:20
|
實際時間：00:27
原定時間：00:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | BCN - FCO |
實際時間：22:28
原定時間：22:10
|
實際時間：23:40
原定時間：00:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | BCN - FCO |
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
實際時間：23:24
原定時間：00:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | BCN - FCO |
實際時間：22:33
原定時間：22:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | BCN - FCO |
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
實際時間：23:30
原定時間：00:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | BCN - FCO |
實際時間：22:41
原定時間：22:20
|
實際時間：23:55
原定時間：00:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | BCN - FCO |
實際時間：22:10
原定時間：22:10
|
實際時間：23:25
原定時間：00:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：23:11
原定時間：22:20
|
實際時間：00:27
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：22:28
原定時間：22:10
|
實際時間：23:40
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
實際時間：23:24
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：22:33
原定時間：22:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
實際時間：23:30
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：22:41
原定時間：22:20
|
實際時間：23:55
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：22:10
原定時間：22:10
|
實際時間：23:25
原定時間：00:05
|
已抵達 |
FR8574 航班準時率
FR8574 將於3月9日 週一 22:20從巴塞隆拿機場出發，並於3月9日 週一 00:55抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
BCN (巴塞隆拿機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
28 Feb
2
7
9
14
16
21 Mar
@whatflytime
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