FR9084 瑞安航空
阿利坎特飛諾定咸航班
11月23日 週日
11月29日 週六
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已抵達
ALC
阿利坎特, 11月23日 週日
20:43
已安排: 20:35
檢票口
10-18
客運大樓
--
閘口
B31
出發
飛行時間：2小時45分
到達
EMA
諾定咸, 11月23日 週日
22:07
已安排: 22:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
21
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已安排
預計於 59小時55分內出發
ALC
阿利坎特, 11月29日 週六
20:15
已安排: 20:15
檢票口
10-21
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
EMA
諾定咸, 11月29日 週六
22:00
已安排: 22:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR9084 航班詳情
航班 FR9084 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR9084 航班時刻表
航班 FR9084 最近一次飛行預計於11月8日 週六 20:15（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 22:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | ALC - EMA |
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | ALC - EMA |
實際時間：20:43
原定時間：20:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | ALC - EMA |
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | ALC - EMA |
實際時間：21:21
原定時間：20:35
|
實際時間：22:46
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | ALC - EMA |
實際時間：20:17
原定時間：20:20
|
實際時間：21:35
原定時間：22:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | ALC - EMA |
實際時間：20:49
原定時間：20:35
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | ALC - EMA |
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
實際時間：21:56
原定時間：22:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：20:43
原定時間：20:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：20:35
原定時間：20:15
|
實際時間：21:51
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：21:21
原定時間：20:35
|
實際時間：22:46
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：20:17
原定時間：20:20
|
實際時間：21:35
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：20:49
原定時間：20:35
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
實際時間：21:56
原定時間：22:00
|
已抵達 |
FR9084 航班準時率
FR9084 將於11月8日 週六 20:15從阿利坎特機場出發，並於11月8日 週六 22:14抵達東密德蘭機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為16分。
ALC (阿利坎特機場) - EMA (東密德蘭機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
3 Nov
8
9
15
16
22
23 Nov
@whatflytime
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