FR9291 瑞安航空
科斯島飛都柏林航班
10月11日 週六
10月14日 週二
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已抵達
KGS
科斯島, 10月11日 週六
23:48
已安排: 22:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：4小時40分
到達
DUB
都柏林, 10月12日 週日
01:53
已安排: 00:50
行李
9
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 48小時26分內出發
KGS
科斯島, 10月14日 週二
14:50
已安排: 14:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
DUB
都柏林, 10月14日 週二
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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FR9291 航班詳情
航班 FR9291 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR9291 航班時刻表
航班 FR9291 最近一次飛行預計於10月11日 週六 22:25（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 02:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | KGS - DUB |
實際時間：23:48
原定時間：22:10
|
實際時間：01:53
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | KGS - DUB |
實際時間：15:38
原定時間：14:50
|
實際時間：17:57
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | KGS - DUB |
實際時間：23:49
原定時間：22:10
|
實際時間：02:29
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | KGS - DUB |
實際時間：15:49
原定時間：14:50
|
實際時間：18:24
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | KGS - DUB |
實際時間：23:08
原定時間：22:10
|
實際時間：01:25
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | KGS - DUB |
實際時間：15:43
原定時間：14:50
|
實際時間：17:57
原定時間：17:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | KGS - DUB |
實際時間：00:32
原定時間：22:10
|
實際時間：02:36
原定時間：00:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：23:48
原定時間：22:10
|
實際時間：01:53
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:38
原定時間：14:50
|
實際時間：17:57
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：23:49
原定時間：22:10
|
實際時間：02:29
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：15:49
原定時間：14:50
|
實際時間：18:24
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：23:08
原定時間：22:10
|
實際時間：01:25
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：15:43
原定時間：14:50
|
實際時間：17:57
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：00:32
原定時間：22:10
|
實際時間：02:36
原定時間：00:50
|
已抵達 |
FR9291 航班準時率
FR9291 將於10月11日 週六 22:25從科斯島國際機場出發，並於10月11日 週六 02:05抵達都柏林機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時20分。
KGS (科斯島國際機場) - DUB (都柏林機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
80min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
20 Sep
23
27
30
4
7
11 Oct
@whatflytime
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