FR9714 瑞安航空
巴里飛比薩航班
11月1日 週日
11月6日 週五
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已抵達
BRI
巴里, 11月1日 週日
14:23
已安排: 13:10
檢票口
10
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
PSA
比薩, 11月1日 週日
15:20
已安排: 14:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時5分內出發
BRI
巴里, 11月6日 週五
07:55
已安排: 07:55
檢票口
10-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
PSA
比薩, 11月6日 週五
09:15
已安排: 09:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR9714 航班詳情
航班 FR9714 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR9714 航班時刻表
航班 FR9714 最近一次飛行預計於10月27日 週二 17:20（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 18:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | BRI - PSA |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：18:35
原定時間：18:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | BRI - PSA |
實際時間：14:23
原定時間：13:10
|
實際時間：15:20
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | BRI - PSA |
實際時間：14:24
原定時間：13:10
|
實際時間：15:22
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BRI - PSA |
實際時間：08:43
原定時間：07:55
|
實際時間：09:40
原定時間：09:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | BRI - PSA |
實際時間：22:43
原定時間：22:20
|
實際時間：23:42
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | BRI - PSA |
實際時間：06:05
原定時間：06:10
|
實際時間：07:07
原定時間：07:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BRI - PSA |
實際時間：08:12
原定時間：07:45
|
實際時間：09:16
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：18:35
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：14:23
原定時間：13:10
|
實際時間：15:20
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：14:24
原定時間：13:10
|
實際時間：15:22
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:43
原定時間：07:55
|
實際時間：09:40
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：22:43
原定時間：22:20
|
實際時間：23:42
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：06:05
原定時間：06:10
|
實際時間：07:07
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：08:12
原定時間：07:45
|
實際時間：09:16
原定時間：09:05
|
已抵達 |
FR9714 航班準時率
FR9714 將於10月27日 週二 17:20從巴里卡羅爾蒂瓦機場出發，並於10月27日 週二 18:29抵達比薩聖朱斯托機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為36分。
BRI (巴里卡羅爾蒂瓦機場) - PSA (比薩聖朱斯托機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
24 Oct
25
27
28
29
30
1 Nov
@whatflytime
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