FR9875 瑞安航空
馬爾他飛巴里航班
9月27日 週六
10月1日 週三
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已抵達
MLA
馬爾他, 9月27日 週六
21:53
已安排: 19:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BRI
巴里, 9月27日 週六
22:56
已安排: 21:15
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 74小時25分內出發
MLA
馬爾他, 10月1日 週三
11:20
已安排: 11:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BRI
巴里, 10月1日 週三
12:40
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FR9875 航班詳情
航班 FR9875 的客機型號為波音 737-800，由 瑞安航空營運，並設有189個座位。
波音 737-800
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：19年8個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
FR9875 航班時刻表
航班 FR9875 最近一次飛行預計於9月27日 週六 21:10（當地時間）起飛，並於9月27日 週六 23:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週六 | MLA - BRI |
實際時間：21:53
原定時間：19:55
|
實際時間：22:56
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | MLA - BRI |
實際時間：11:37
原定時間：11:20
|
實際時間：12:36
原定時間：12:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | MLA - BRI |
實際時間：20:49
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | MLA - BRI |
實際時間：11:44
原定時間：11:20
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | MLA - BRI |
實際時間：22:27
原定時間：19:55
|
實際時間：23:29
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | MLA - BRI |
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | MLA - BRI |
實際時間：21:23
原定時間：19:55
|
實際時間：22:23
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週六 |
實際時間：21:53
原定時間：19:55
|
實際時間：22:56
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：11:37
原定時間：11:20
|
實際時間：12:36
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：20:49
原定時間：19:55
|
實際時間：21:49
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：11:44
原定時間：11:20
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：22:27
原定時間：19:55
|
實際時間：23:29
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：21:23
原定時間：19:55
|
實際時間：22:23
原定時間：21:15
|
已抵達 |
FR9875 航班準時率
FR9875 將於9月27日 週六 21:10從馬耳他國際機場出發，並於9月27日 週六 23:04抵達巴里卡羅爾蒂瓦機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時7分。
MLA (馬耳他國際機場) - BRI (巴里卡羅爾蒂瓦機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
67min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
6 Sep
10
13
17
20
24
27 Sep
@whatflytime
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