FR9883 瑞安航空
阿利坎特飛樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）航班
7月25日 週六
7月27日 週一
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已抵達
ALC
阿利坎特, 7月25日 週六
22:21
已安排: 21:15
檢票口
10-18
客運大樓
--
閘口
C38
出發
飛行時間：3小時5分
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 7月26日 週日
00:42
已安排: 00:20
行李
B
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 1小時43分內抵達
ALC
阿利坎特, 7月27日 週一
10:09
已安排: 10:00
檢票口
10-18
客運大樓
--
閘口
C41
出發
飛行時間：3小時5分
到達
WRO
樂斯拉夫（弗羅茨瓦夫）, 7月27日 週一
12:51
已安排: 13:05
行李
C
客運大樓
--
閘口
--
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FR9883 航班詳情
航班 FR9883 的客機型號為波音737-800，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR9883 航班時刻表
航班 FR9883 最近一次飛行預計於7月13日 週一 10:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 13:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | ALC - WRO |
實際時間：10:35
原定時間：10:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | ALC - WRO |
實際時間：21:55
原定時間：21:15
|
實際時間：00:23
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ALC - WRO |
實際時間：10:25
原定時間：10:00
|
實際時間：13:09
原定時間：13:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | ALC - WRO |
實際時間：22:21
原定時間：21:15
|
實際時間：00:42
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | ALC - WRO |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
波音737-800 | 已出發 |
| 7月6日 週一 | ALC - WRO |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | ALC - WRO |
實際時間：00:05
原定時間：21:15
|
實際時間：02:46
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：10:35
原定時間：10:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：21:55
原定時間：21:15
|
實際時間：00:23
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：10:00
|
實際時間：13:09
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：22:21
原定時間：21:15
|
實際時間：00:42
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
已出發 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：00:05
原定時間：21:15
|
實際時間：02:46
原定時間：00:20
|
已抵達 |
FR9883 航班準時率
FR9883 將於7月13日 週一 10:00從阿利坎特機場出發，並於7月13日 週一 13:26抵達哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫)。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時3分。
ALC (阿利坎特機場) - WRO (哥白尼機場 (波蘭樂斯拉夫))
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
63min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
4 Jul
6
11
13
18
20
25 Jul
@whatflytime
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