FR9917 瑞安航空
馬拉加飛格但斯克航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
AGP
馬拉加, 11月26日 週三
12:54
已安排: 12:50
檢票口
363-371
客運大樓
--
閘口
D47-D46
出發
飛行時間：4小時
到達
GDN
格但斯克, 11月26日 週三
16:38
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時38分內出發
AGP
馬拉加, 11月28日 週五
19:15
已安排: 19:15
檢票口
363-376
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
GDN
格但斯克, 11月28日 週五
23:15
已安排: 23:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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FR9917 航班詳情
航班 FR9917 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 瑞安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：瑞安航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FR9917 航班時刻表
航班 FR9917 最近一次飛行預計於11月28日 週五 19:15（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 23:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | AGP - GDN |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 11月21日 週五 | AGP - GDN |
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | AGP - GDN |
實際時間：12:54
原定時間：12:50
|
實際時間：16:38
原定時間：16:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | AGP - GDN |
實際時間：20:32
原定時間：19:15
|
實際時間：00:01
原定時間：23:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | AGP - GDN |
實際時間：13:29
原定時間：12:50
|
實際時間：16:40
原定時間：16:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | AGP - GDN |
實際時間：19:51
原定時間：18:45
|
實際時間：23:19
原定時間：22:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | AGP - GDN |
實際時間：19:21
原定時間：18:45
|
實際時間：23:12
原定時間：22:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：12:54
原定時間：12:50
|
實際時間：16:38
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:32
原定時間：19:15
|
實際時間：00:01
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：13:29
原定時間：12:50
|
實際時間：16:40
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:51
原定時間：18:45
|
實際時間：23:19
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：19:21
原定時間：18:45
|
實際時間：23:12
原定時間：22:45
|
已抵達 |
FR9917 航班準時率
FR9917 將於11月28日 週五 19:15從馬拉加機場出發，並於11月28日 週五 23:15抵達華勒沙機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為38分。
AGP (馬拉加機場) - GDN (華勒沙機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
12 Nov
14
17
19
21
24
26 Nov
@whatflytime
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