FS7115 飛翔航空(Flyr AS)
阿拉木圖飛克孜勒奧爾達航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
ALA
阿拉木圖, 8月26日 週二
19:18
已安排: 15:15
檢票口
A6-A7
客運大樓
--
閘口
7B
出發
飛行時間：1小時50分
到達
KZO
克孜勒奧爾達, 8月26日 週二
20:46
已安排: 17:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
ALA
阿拉木圖, 8月28日 週四
17:05
已安排: 17:05
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
KZO
克孜勒奧爾達, 8月28日 週四
18:55
已安排: 18:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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FS7115 航班詳情
航班 FS7115 的客機型號為空中巴士A320，由 飛翔航空(Flyr AS)營運，並設有--個座位。
航空公司：飛翔航空(Flyr AS)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
FS7115 航班時刻表
航班 FS7115 最近一次飛行預計於8月26日 週二 19:00（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 20:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | ALA - KZO |
實際時間：19:18
原定時間：15:15
|
實際時間：20:46
原定時間：17:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ALA - KZO |
實際時間：09:49
原定時間：08:35
|
實際時間：11:38
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ALA - KZO |
實際時間：12:36
原定時間：08:35
|
實際時間：14:02
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ALA - KZO |
實際時間：08:48
原定時間：08:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | ALA - KZO |
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | ALA - KZO |
實際時間：00:21
原定時間：15:15
|
實際時間：01:52
原定時間：17:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | ALA - KZO |
實際時間：08:52
原定時間：08:35
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：19:18
原定時間：15:15
|
實際時間：20:46
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：09:49
原定時間：08:35
|
實際時間：11:38
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：12:36
原定時間：08:35
|
實際時間：14:02
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：08:48
原定時間：08:35
|
實際時間：10:16
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：00:21
原定時間：15:15
|
實際時間：01:52
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：08:52
原定時間：08:35
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
已抵達 |
FS7115 航班準時率
FS7115 將於8月26日 週二 19:00從阿拉木圖國際機場出發，並於8月26日 週二 20:44抵達克孜勒奧爾達機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為2小時41分。
ALA (阿拉木圖國際機場) - KZO (克孜勒奧爾達機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
161min
延遲
440m
330m
220m
110m
準時
18 Aug
19
21
22
24
25
26 Aug
@whatflytime
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