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預計於 13分內出發
空中巴士A320
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | NQZ - CIT |
實際時間:18:56
原定時間:18:50
|
實際時間:20:25
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | NQZ - CIT |
實際時間:19:42
原定時間:18:50
|
實際時間:21:13
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | NQZ - CIT |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
|
實際時間:20:30
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | NQZ - CIT |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月1日 週四 | NQZ - CIT |
實際時間:18:57
原定時間:18:50
|
實際時間:20:27
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | NQZ - CIT |
實際時間:18:53
原定時間:18:50
|
實際時間:20:23
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | NQZ - CIT |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
|
實際時間:20:44
原定時間:20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間:18:56
原定時間:18:50
|
實際時間:20:25
原定時間:20:40
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:19:42
原定時間:18:50
|
實際時間:21:13
原定時間:20:40
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
|
實際時間:20:30
原定時間:20:40
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:20:40
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已安排 |
| 10月1日 週四 |
實際時間:18:57
原定時間:18:50
|
實際時間:20:27
原定時間:20:40
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:18:53
原定時間:18:50
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實際時間:20:23
原定時間:20:40
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:19:00
原定時間:18:50
|
實際時間:20:44
原定時間:20:40
|
已抵達 |