G31167 高爾航空（戈爾航空）
雷西非飛聖保羅航班
12月31日 週三
1月2日 週五
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已抵達
REC
雷西非, 12月31日 週三
15:25
已安排: 15:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
10
出發
飛行時間：3小時25分
到達
GRU
聖保羅, 12月31日 週三
18:07
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 34小時58分內出發
REC
雷西非, 1月2日 週五
16:35
已安排: 16:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
GRU
聖保羅, 1月2日 週五
20:00
已安排: 20:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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G31167 航班詳情
航班 G31167 的客機型號為波音737MAX8，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G31167 航班時刻表
航班 G31167 最近一次飛行預計於12月26日 週五 16:25（當地時間）起飛，並於12月26日 週五 19:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月26日 週五 | REC - GRU |
實際時間：17:05
原定時間：16:25
|
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | REC - GRU |
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
實際時間：18:07
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | REC - GRU |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:32
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | REC - GRU |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | REC - GRU |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:38
原定時間：19:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | REC - GRU |
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | REC - GRU |
實際時間：16:20
原定時間：15:20
|
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月26日 週五 |
實際時間：17:05
原定時間：16:25
|
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
實際時間：18:07
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:32
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：15:33
原定時間：15:20
|
實際時間：18:30
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：16:41
原定時間：16:25
|
實際時間：19:38
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
實際時間：18:25
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：16:20
原定時間：15:20
|
實際時間：19:02
原定時間：18:45
|
已抵達 |
G31167 航班準時率
G31167 將於12月26日 週五 16:25從雷西非機場出發，並於12月26日 週五 19:53抵達聖保羅機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
REC (雷西非機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
17 Dec
19
22
24
26
29
31 Dec
@whatflytime
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