G32062 高爾航空（戈爾航空）
里約熱內盧飛哥亞尼亞航班
4月28日 週二
4月29日 週三
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已抵達
GIG
里約熱內盧, 4月28日 週二
17:07
已安排: 17:00
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
B40
出發
飛行時間：1小時45分
到達
GYN
哥亞尼亞, 4月28日 週二
18:35
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 18小時48分內出發
GIG
里約熱內盧, 4月29日 週三
17:00
已安排: 17:00
檢票口
D
客運大樓
T2
閘口
B40
出發
飛行時間：1小時45分
到達
GYN
哥亞尼亞, 4月29日 週三
18:24
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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G32062 航班詳情
航班 G32062 的客機型號為波音737-800，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有最多203個座位。
波音737-800
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位：最多203
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
G32062 航班時刻表
航班 G32062 最近一次飛行預計於4月26日 週日 17:00（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 18:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | GIG - GYN |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | GIG - GYN |
實際時間：17:33
原定時間：17:00
|
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | GIG - GYN |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | GIG - GYN |
實際時間：17:45
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | GIG - GYN |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | GIG - GYN |
實際時間：17:11
原定時間：17:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | GIG - GYN |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：17:33
原定時間：17:00
|
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：17:07
原定時間：17:00
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：17:45
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：17:11
原定時間：17:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
G32062 航班準時率
G32062 將於4月26日 週日 17:00從里約熱內盧機場出發，並於4月26日 週日 18:31抵達聖塔吉諾威瓦機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為23分。
GIG (里約熱內盧機場) - GYN (聖塔吉諾威瓦機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
21 Apr
22
23
24
26
27
28 Apr
@whatflytime
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