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預計於 25小時9分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MDZ - AEP |
實際時間:20:08
原定時間:19:50
|
實際時間:21:26
原定時間:21:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | AEP - MDZ |
實際時間:12:46
原定時間:11:45
|
實際時間:14:16
原定時間:13:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | FTE - AEP |
實際時間:14:03
原定時間:13:30
|
實際時間:16:47
原定時間:16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | FTE - AEP |
實際時間:13:46
原定時間:13:30
|
實際時間:16:31
原定時間:16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | IRJ - AEP |
實際時間:
原定時間:19:05
|
實際時間:
原定時間:20:45
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | FTE - AEP |
實際時間:14:07
原定時間:13:30
|
實際時間:16:54
原定時間:16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | UAQ - AEP |
實際時間:23:22
原定時間:21:45
|
實際時間:00:34
原定時間:23:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:08
原定時間:19:50
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實際時間:21:26
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:12:46
原定時間:11:45
|
實際時間:14:16
原定時間:13:45
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:14:03
原定時間:13:30
|
實際時間:16:47
原定時間:16:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:13:46
原定時間:13:30
|
實際時間:16:31
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:19:05
|
實際時間:
原定時間:20:45
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已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:14:07
原定時間:13:30
|
實際時間:16:54
原定時間:16:30
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:23:22
原定時間:21:45
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實際時間:00:34
原定時間:23:25
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已抵達 |