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預計於 25小時3分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | MDZ - AEP |
實際時間:19:13
原定時間:18:55
|
實際時間:20:38
原定時間:20:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | TUC - EZE |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:21:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 11月2日 週一 | USH - EZE |
實際時間:16:47
原定時間:16:40
|
實際時間:19:42
原定時間:20:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | ROS - AEP |
實際時間:
原定時間:14:45
|
實際時間:
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | USH - EZE |
實際時間:17:55
原定時間:17:40
|
實際時間:21:05
原定時間:21:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | RES - AEP |
實際時間:17:00
原定時間:15:35
|
實際時間:18:12
原定時間:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | RES - AEP |
實際時間:15:54
原定時間:15:35
|
實際時間:17:06
原定時間:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:19:13
原定時間:18:55
|
實際時間:20:38
原定時間:20:35
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:21:15
|
航班延誤 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:16:47
原定時間:16:40
|
實際時間:19:42
原定時間:20:10
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:14:45
|
實際時間:
原定時間:15:40
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:17:55
原定時間:17:40
|
實際時間:21:05
原定時間:21:10
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:17:00
原定時間:15:35
|
實際時間:18:12
原定時間:17:05
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:15:54
原定時間:15:35
|
實際時間:17:06
原定時間:17:05
|
已抵達 |