G35509 高爾航空（戈爾航空）
阿姆斯特丹飛奥勒松航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 10月13日 週一
21:02
已安排: 20:50
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：2小時
到達
AES
奥勒松, 10月13日 週一
22:49
已安排: 22:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時50分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月14日 週二
20:50
已安排: 20:50
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
C22
出發
飛行時間：2小時
到達
AES
奥勒松, 10月14日 週二
22:50
已安排: 22:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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G35509 航班詳情
航班 G35509 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G35509 航班時刻表
航班 G35509 最近一次飛行預計於10月14日 週二 20:50（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 22:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | AMS - AES |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | AMS - AES |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | AMS - AES |
實際時間：21:23
原定時間：20:50
|
實際時間：23:07
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | AMS - AES |
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
實際時間：22:48
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | AMS - AES |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：22:47
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | AMS - AES |
實際時間：21:12
原定時間：20:50
|
實際時間：23:08
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | AMS - AES |
實際時間：21:33
原定時間：20:50
|
實際時間：23:11
原定時間：22:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:50
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：21:23
原定時間：20:50
|
實際時間：23:07
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
實際時間：22:48
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：22:47
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：21:12
原定時間：20:50
|
實際時間：23:08
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：21:33
原定時間：20:50
|
實際時間：23:11
原定時間：22:50
|
已抵達 |
G35509 航班準時率
G35509 將於10月14日 週二 20:50從阿姆斯特丹機場出發，並於10月14日 週二 22:50抵達奧勒松機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為19分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - AES (奧勒松機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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