G36040 高爾航空（戈爾航空）
紐約飛芝加哥航班
2月3日 週二
2月4日 週三
2月5日 週四
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已抵達
JFK
紐約, 2月3日 週二
09:17
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
T8
閘口
31
出發
飛行時間：2小時51分
到達
ORD
芝加哥, 2月3日 週二
10:21
已安排: 10:51
行李
36
客運大樓
T3
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已出發
於 31分內抵達
JFK
紐約, 2月4日 週三
09:11
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檢票口
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客運大樓
T8
閘口
7
出發
飛行時間：2小時51分
到達
ORD
芝加哥, 2月4日 週三
10:15
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行李
--
客運大樓
T3
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已安排
JFK
紐約, 2月5日 週四
09:00
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客運大樓
T8
閘口
5
出發
飛行時間：2小時51分
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ORD
芝加哥, 2月5日 週四
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客運大樓
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G36040 航班詳情
航班 G36040 的客機型號為波音737-800，由 高爾航空（戈爾航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：高爾航空（戈爾航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G36040 航班時刻表
航班 G36040 最近一次飛行預計於1月28日 週三 09:00（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 10:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | JFK - ORD |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | JFK - ORD |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | JFK - ORD |
實際時間：11:12
原定時間：08:59
|
實際時間：12:01
原定時間：10:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | JFK - ORD |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:31
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | JFK - ORD |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已出發 |
| 1月29日 週四 | JFK - ORD |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | JFK - ORD |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：10:21
原定時間：10:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:51
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:51
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：11:12
原定時間：08:59
|
實際時間：12:01
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:31
原定時間：10:51
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:51
|
已出發 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：10:20
原定時間：10:51
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：10:21
原定時間：10:51
|
已抵達 |
G36040 航班準時率
G36040 將於1月28日 週三 09:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於1月28日 週三 10:28抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為29分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
27 Jan
28
29
30
1
2
3 Feb
@whatflytime
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