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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | TYS - MCO |
實際時間:10:56
原定時間:10:28
|
實際時間:12:15
原定時間:12:09
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月12日 週一 | PIE - GSP |
實際時間:13:02
原定時間:13:01
|
實際時間:14:10
原定時間:14:28
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | PIE - CID |
實際時間:15:52
原定時間:15:08
|
實際時間:17:18
原定時間:16:57
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | PIE - CID |
實際時間:15:42
原定時間:15:08
|
實際時間:17:02
原定時間:16:57
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | CAK - PIE |
實際時間:10:37
原定時間:10:22
|
實際時間:12:46
原定時間:12:44
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:10:56
原定時間:10:28
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實際時間:12:15
原定時間:12:09
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已抵達 |
| 10月12日 週一 |
實際時間:13:02
原定時間:13:01
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實際時間:14:10
原定時間:14:28
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:15:52
原定時間:15:08
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實際時間:17:18
原定時間:16:57
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已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間:15:42
原定時間:15:08
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實際時間:17:02
原定時間:16:57
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已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間:10:37
原定時間:10:22
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實際時間:12:46
原定時間:12:44
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已抵達 |