G41454 忠實航空
德斯坦華頓堡海灘飛貝爾維爾航班
5月26日 週二
6月2日 週二
6月3日 週三
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德斯坦華頓堡海灘, 5月26日 週二
09:00
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C4
出發
飛行時間：1小時46分
到達
BLV
貝爾維爾, 5月26日 週二
10:46
已安排: 10:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
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預計於 14小時10分內出發
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 6月2日 週二
09:00
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時46分
到達
BLV
貝爾維爾, 6月2日 週二
10:46
已安排: 10:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
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德斯坦華頓堡海灘, 6月3日 週三
14:01
已安排: 14:01
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時44分
到達
BLV
貝爾維爾, 6月3日 週三
15:45
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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G41454 航班詳情
航班 G41454 的客機型號為空中巴士A320，由 忠實航空營運，並設有177個座位。
空中巴士A320
航空公司：忠實航空
飛行距離：--
機齡：8年11個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
G41454 航班時刻表
航班 G41454 最近一次飛行預計於5月11日 週一 21:13（當地時間）起飛，並於5月11日 週一 21:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 | XNA - VPS |
實際時間：19:49
原定時間：21:13
|
實際時間：21:15
原定時間：22:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月26日 週二 | VPS - BLV |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月8日 週五 | XNA - VPS |
實際時間：
原定時間：21:13
|
實際時間：
原定時間：22:54
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 5月18日 週一 | XNA - VPS |
實際時間：
原定時間：15:46
|
實際時間：
原定時間：17:27
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | VPS - BLV |
實際時間：
原定時間：12:14
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | VPS - BLV |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月15日 週五 | XNA - VPS |
實際時間：
原定時間：15:46
|
實際時間：
原定時間：17:27
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 |
實際時間：19:49
原定時間：21:13
|
實際時間：21:15
原定時間：22:54
|
已抵達 |
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
已安排 |
| 5月8日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:13
|
實際時間：
原定時間：22:54
|
航班延誤 |
| 5月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:46
|
實際時間：
原定時間：17:27
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:14
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
已安排 |
| 5月15日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:46
|
實際時間：
原定時間：17:27
|
已安排 |
G41454 航班準時率
G41454 將於5月11日 週一 21:13從西北佛羅里達海灘機場出發，並於5月11日 週一 21:07抵達中美聖路易斯機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為41分。
VPS (西北佛羅里達海灘機場) - BLV (中美聖路易斯機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
23 May
26 May
@whatflytime
@Whatflytime