G41462 忠實航空
阿克倫/坎頓飛德斯坦華頓堡海灘航班
11月1日 週日
11月5日 週四
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已抵達
CAK
阿克倫/坎頓, 11月1日 週日
21:04
已安排: 20:56
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時7分
到達
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 11月1日 週日
21:41
已安排: 22:03
行李
--
客運大樓
--
閘口
C4
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已安排
預計於 28小時4分內出發
CAK
阿克倫/坎頓, 11月5日 週四
18:13
已安排: 18:13
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時11分
到達
VPS
德斯坦華頓堡海灘, 11月5日 週四
19:24
已安排: 19:24
行李
--
客運大樓
--
閘口
C2
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G41462 航班詳情
航班 G41462 的客機型號為空中巴士 A319，由 忠實航空營運，並設有156個座位。
航空公司：忠實航空
飛行距離：--
機齡：22年2個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
G41462 航班時刻表
航班 G41462 最近一次飛行預計於10月22日 週四 20:56（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 22:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | CAK - VPS |
實際時間：21:37
原定時間：20:56
|
實際時間：22:14
原定時間：22:03
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | CAK - VPS |
實際時間：21:04
原定時間：20:56
|
實際時間：21:41
原定時間：22:03
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | CAK - VPS |
實際時間：21:22
原定時間：20:56
|
實際時間：22:04
原定時間：22:03
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | CAK - VPS |
實際時間：21:05
原定時間：21:22
|
實際時間：21:46
原定時間：22:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月18日 週日 | CAK - VPS |
實際時間：21:44
原定時間：21:51
|
實際時間：22:21
原定時間：22:58
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CAK - VPS |
實際時間：
原定時間：18:13
|
實際時間：
原定時間：19:24
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | CAK - VPS |
實際時間：20:49
原定時間：20:56
|
實際時間：21:33
原定時間：22:03
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：21:37
原定時間：20:56
|
實際時間：22:14
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：21:04
原定時間：20:56
|
實際時間：21:41
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：21:22
原定時間：20:56
|
實際時間：22:04
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間：21:05
原定時間：21:22
|
實際時間：21:46
原定時間：22:29
|
已抵達 |
| 10月18日 週日 |
實際時間：21:44
原定時間：21:51
|
實際時間：22:21
原定時間：22:58
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:13
|
實際時間：
原定時間：19:24
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：20:49
原定時間：20:56
|
實際時間：21:33
原定時間：22:03
|
已抵達 |
G41462 航班準時率
G41462 將於10月22日 週四 20:56從阿克倫坎頓機場出發，並於10月22日 週四 22:20抵達西北佛羅里達海灘機場。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
CAK (阿克倫坎頓機場) - VPS (西北佛羅里達海灘機場)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Oct
15
18
22
25
29
1 Nov
@whatflytime
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