G41704 忠實航空
拉斯維加斯飛弗雷斯諾航班
9月20日 週日
9月25日 週五
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已抵達
LAS
拉斯維加斯, 9月20日 週日
15:37
已安排: 14:38
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A18
出發
飛行時間：1小時19分
到達
FAT
弗雷斯諾, 9月20日 週日
16:27
已安排: 15:57
行李
2
客運大樓
--
閘口
12
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已安排
預計於 26小時40分內出發
LAS
拉斯維加斯, 9月25日 週五
19:07
已安排: 19:07
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時19分
到達
FAT
弗雷斯諾, 9月25日 週五
19:55
已安排: 20:26
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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G41704 航班詳情
航班 G41704 的客機型號為空中巴士 A319，由 忠實航空營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：忠實航空
飛行距離：--
機齡：21年1個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
G41704 航班時刻表
航班 G41704 最近一次飛行預計於9月20日 週日 15:10（當地時間）起飛，並於9月20日 週日 16:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 | LAS - FAT |
實際時間：15:37
原定時間：14:38
|
實際時間：16:27
原定時間：15:57
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | LAS - FAT |
實際時間：
原定時間：19:07
|
實際時間：
原定時間：20:26
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 9月13日 週日 | LAS - FAT |
實際時間：15:58
原定時間：14:38
|
實際時間：16:40
原定時間：15:57
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | LAS - FAT |
實際時間：19:33
原定時間：19:07
|
實際時間：20:17
原定時間：20:26
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | LAS - FAT |
實際時間：15:05
原定時間：14:38
|
實際時間：15:50
原定時間：15:57
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | LAS - FAT |
實際時間：20:21
原定時間：19:07
|
實際時間：21:07
原定時間：20:26
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | LAS - FAT |
實際時間：19:00
原定時間：18:47
|
實際時間：19:43
原定時間：20:06
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 |
實際時間：15:37
原定時間：14:38
|
實際時間：16:27
原定時間：15:57
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:07
|
實際時間：
原定時間：20:26
|
已安排 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：15:58
原定時間：14:38
|
實際時間：16:40
原定時間：15:57
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：19:33
原定時間：19:07
|
實際時間：20:17
原定時間：20:26
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：15:05
原定時間：14:38
|
實際時間：15:50
原定時間：15:57
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：20:21
原定時間：19:07
|
實際時間：21:07
原定時間：20:26
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：19:00
原定時間：18:47
|
實際時間：19:43
原定時間：20:06
|
已抵達 |
G41704 航班準時率
G41704 將於9月20日 週日 15:10從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於9月20日 週日 16:25抵達弗雷斯諾優勝美地國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為47分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - FAT (弗雷斯諾優勝美地國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
4 Sep
6
11
13
18
20 Sep
@whatflytime
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