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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | PIE - FAR |
實際時間:06:56
原定時間:06:50
|
實際時間:09:37
原定時間:09:49
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | PIE - CKB |
實際時間:17:03
原定時間:16:55
|
實際時間:18:50
原定時間:19:05
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | PIE - FAR |
實際時間:06:57
原定時間:06:50
|
實際時間:09:23
原定時間:09:49
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | PIE - FAR |
實際時間:06:54
原定時間:06:50
|
實際時間:09:34
原定時間:09:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | PIE - CKB |
實際時間:17:00
原定時間:16:55
|
實際時間:18:48
原定時間:19:05
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PIE - FAR |
實際時間:06:58
原定時間:06:50
|
實際時間:09:40
原定時間:09:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | GRR - PIE |
實際時間:11:10
原定時間:11:05
|
實際時間:13:31
原定時間:13:56
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間:06:56
原定時間:06:50
|
實際時間:09:37
原定時間:09:49
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:17:03
原定時間:16:55
|
實際時間:18:50
原定時間:19:05
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:06:57
原定時間:06:50
|
實際時間:09:23
原定時間:09:49
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:06:54
原定時間:06:50
|
實際時間:09:34
原定時間:09:47
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:17:00
原定時間:16:55
|
實際時間:18:48
原定時間:19:05
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:06:58
原定時間:06:50
|
實際時間:09:40
原定時間:09:47
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已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間:11:10
原定時間:11:05
|
實際時間:13:31
原定時間:13:56
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已抵達 |