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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | PIE - DAY |
實際時間:20:10
原定時間:18:10
|
實際時間:22:28
原定時間:20:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | FAR - PIE |
實際時間:12:21
原定時間:12:19
|
實際時間:16:20
原定時間:16:42
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | FAR - PIE |
實際時間:13:03
原定時間:12:19
|
實際時間:16:51
原定時間:16:42
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | PIE - BNA |
實際時間:19:24
原定時間:18:26
|
實際時間:19:55
原定時間:19:23
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | ATW - PIE |
實際時間:15:13
原定時間:14:53
|
實際時間:18:46
原定時間:18:56
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | ATW - PIE |
實際時間:15:20
原定時間:14:52
|
實際時間:18:41
原定時間:18:53
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | CAK - PIE |
實際時間:20:56
原定時間:20:49
|
實際時間:22:54
原定時間:23:17
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:20:10
原定時間:18:10
|
實際時間:22:28
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:12:21
原定時間:12:19
|
實際時間:16:20
原定時間:16:42
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已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:13:03
原定時間:12:19
|
實際時間:16:51
原定時間:16:42
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已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:19:24
原定時間:18:26
|
實際時間:19:55
原定時間:19:23
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已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間:15:13
原定時間:14:53
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實際時間:18:46
原定時間:18:56
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已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:15:20
原定時間:14:52
|
實際時間:18:41
原定時間:18:53
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:20:56
原定時間:20:49
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實際時間:22:54
原定時間:23:17
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已抵達 |