G52857 華夏航空
呼和浩特飛赤峰航班
7月13日 週一
7月15日 週三
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已抵達
HET
呼和浩特, 7月13日 週一
06:51
已安排: 06:50
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CIF
赤峰, 7月13日 週一
07:56
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
1分前已抵達
HET
呼和浩特, 7月15日 週三
12:39
已安排: 12:30
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
103
出發
飛行時間：1小時15分
到達
CIF
赤峰, 7月15日 週三
13:54
已安排: 13:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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G52857 航班詳情
航班 G52857 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 華夏航空營運，並設有172個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：639公里
機齡：4年8個月
座位：172
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
G52857 航班時刻表
航班 G52857 最近一次飛行預計於7月8日 週三 06:53（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 07:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | HET - CIF |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | HET - CIF |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:56
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | HET - CIF |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:50
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | HET - CIF |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:48
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | HET - CIF |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | HET - CIF |
實際時間：06:50
原定時間：06:50
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | HET - CIF |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：06:51
原定時間：06:50
|
實際時間：07:56
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:50
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:48
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：06:50
原定時間：06:50
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
已抵達 |
G52857 航班準時率
G52857 將於7月8日 週三 06:53從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於7月8日 週三 07:54抵達赤峰玉龍機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為2分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - CIF (赤峰玉龍機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
3 Jul
5
6
8
10
12
13 Jul
@whatflytime
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