G54493 華夏航空
包頭飛長沙航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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已抵達
BAV
包頭, 9月30日 週二
07:04
已安排: 07:00
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時30分
到達
CSX
長沙, 9月30日 週二
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已安排: 09:30
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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23分前已抵達
BAV
包頭, 10月1日 週三
18:36
已安排: 18:25
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A
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：2小時25分
到達
CSX
長沙, 10月1日 週三
20:59
已安排: 20:50
行李
4
客運大樓
T2
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--
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G54493 航班詳情
航班 G54493 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 華夏航空營運，並設有180個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,586公里
機齡：1年9個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
G54493 航班時刻表
航班 G54493 最近一次飛行預計於10月1日 週三 18:25（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 20:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | BAV - CSX |
實際時間：18:36
原定時間：18:25
|
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | BAV - CSX |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：09:09
原定時間：09:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | BAV - CSX |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | BAV - CSX |
實際時間：18:33
原定時間：18:25
|
實際時間：20:55
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | BAV - CSX |
實際時間：07:00
原定時間：07:00
|
實際時間：09:11
原定時間：09:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | BAV - CSX |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：21:05
原定時間：20:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | BAV - CSX |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：09:27
原定時間：09:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：18:36
原定時間：18:25
|
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：07:04
原定時間：07:00
|
實際時間：09:09
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：21:00
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：18:33
原定時間：18:25
|
實際時間：20:55
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：07:00
原定時間：07:00
|
實際時間：09:11
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：18:47
原定時間：18:25
|
實際時間：21:05
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：09:27
原定時間：09:30
|
已抵達 |
G54493 航班準時率
G54493 將於10月1日 週三 18:25從包頭機場出發，並於10月1日 週三 20:58抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
BAV (包頭機場) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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