G54526 華夏航空
長沙飛舟山航班
2月25日 週三
2月27日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
CSX
長沙, 2月25日 週三
20:21
已安排: 20:00
檢票口
B,C
客運大樓
T2
閘口
47
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HSN
舟山, 2月25日 週三
23:34
已安排: 23:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 10小時21分內出發
CSX
長沙, 2月27日 週五
20:00
已安排: 20:00
檢票口
B,C
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HSN
舟山, 2月27日 週五
23:19
已安排: 23:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
G54526 航班詳情
航班 G54526 的客機型號為C909，由 華夏航空營運，並設有90個座位。
C909
航空公司：華夏航空
飛行距離：829公里
機齡：3年2個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
G54526 航班時刻表
航班 G54526 最近一次飛行預計於2月22日 週日 20:19（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 23:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | CSX - HSN |
實際時間：20:04
原定時間：20:00
|
實際時間：23:25
原定時間：23:30
|
C909 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | CSX - HSN |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
C909 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | CSX - HSN |
實際時間：20:17
原定時間：20:00
|
實際時間：23:22
原定時間：23:30
|
C909 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | CSX - HSN |
實際時間：20:49
原定時間：20:35
|
實際時間：00:02
原定時間：00:05
|
C909 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | CSX - HSN |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
C909 | 航班取消 |
| 2月25日 週三 | CSX - HSN |
實際時間：20:21
原定時間：20:00
|
實際時間：23:34
原定時間：23:30
|
C909 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | CSX - HSN |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：01:26
原定時間：01:40
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：20:04
原定時間：20:00
|
實際時間：23:25
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：20:17
原定時間：20:00
|
實際時間：23:22
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：20:49
原定時間：20:35
|
實際時間：00:02
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
航班取消 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：20:21
原定時間：20:00
|
實際時間：23:34
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：01:26
原定時間：01:40
|
已抵達 |
G54526 航班準時率
G54526 將於2月22日 週日 20:19從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於2月22日 週日 23:26抵達舟山普陀山機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為14分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - HSN (舟山普陀山機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
15 Feb
16
18
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
@Whatflytime