G56103 華夏航空
南寧飛瀋陽航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已安排
NNG
南寧, 6月4日 週四
11:00
已安排: 11:00
檢票口
C03-C20
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時50分
到達
SHE
瀋陽, 6月4日 週四
16:50
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已抵達
1小時19分前已抵達
NNG
南寧, 6月5日 週五
11:11
已安排: 11:00
檢票口
C03-C20
客運大樓
T2
閘口
9
出發
飛行時間：5小時50分
到達
SHE
瀋陽, 6月5日 週五
16:43
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
NNG
南寧, 6月6日 週六
11:00
已安排: 11:00
檢票口
C03-C20
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CGO
鄭州, 6月6日 週六
13:35
已安排: 13:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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G56103 航班詳情
航班 G56103 的客機型號為波音 737-800，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：2,780公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G56103 航班時刻表
航班 G56103 最近一次飛行預計於6月5日 週五 11:03（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 16:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | NNG - SHE |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：16:43
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | NNG - SHE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：16:43
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
G56103 航班準時率
G56103 將於6月5日 週五 11:03從南寧機場（吳圩國際機場）出發，並於6月5日 週五 16:40抵達瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
NNG (南寧機場（吳圩國際機場）) - SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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