G56472 華夏航空
重慶飛廈門航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月9日 週二
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已抵達
CKG
重慶, 6月7日 週日
09:07
已安排: 08:20
檢票口
3H
客運大樓
T3
閘口
M14
出發
飛行時間：2小時35分
到達
XMN
廈門, 6月7日 週日
11:16
已安排: 10:55
行李
25
客運大樓
T4
閘口
--
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1小時2分前已抵達
CKG
重慶, 6月8日 週一
09:15
已安排: 08:20
檢票口
3H
客運大樓
T3
閘口
M5
出發
飛行時間：2小時35分
到達
XMN
廈門, 6月8日 週一
11:11
已安排: 10:55
行李
23
客運大樓
T4
閘口
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已安排
CKG
重慶, 6月9日 週二
08:20
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檢票口
3H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
XMN
廈門, 6月9日 週二
10:55
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--
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T4
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--
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G56472 航班詳情
航班 G56472 的客機型號為波音 737-800，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,516公里
機齡：12年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G56472 航班時刻表
航班 G56472 最近一次飛行預計於6月8日 週一 08:38（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 11:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | CKG - XMN |
實際時間：09:15
原定時間：08:20
|
實際時間：11:11
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | CKG - XMN |
實際時間：08:39
原定時間：08:20
|
實際時間：11:08
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | CKG - XMN |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | CKG - XMN |
實際時間：09:07
原定時間：08:20
|
實際時間：11:16
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | CKG - XMN |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 6月6日 週六 | CKG - XMN |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 6月3日 週三 | CKG - XMN |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：09:15
原定時間：08:20
|
實際時間：11:11
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:39
原定時間：08:20
|
實際時間：11:08
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：09:07
原定時間：08:20
|
實際時間：11:16
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
G56472 航班準時率
G56472 將於6月8日 週一 08:38從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於6月8日 週一 11:10抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
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