G58319 華夏航空
濟南飛深圳航班
7月24日 週五
7月25日 週六
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已抵達
TNA
濟南, 7月24日 週五
12:42
已安排: 12:25
檢票口
B18-B23,B25-B31
客運大樓
--
閘口
307
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SZX
深圳, 7月24日 週五
15:07
已安排: 15:20
行李
12
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 7小時14分內出發
TNA
濟南, 7月25日 週六
11:25
已安排: 11:25
檢票口
B18-B23,B25-B31
客運大樓
--
閘口
309
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SZX
深圳, 7月25日 週六
14:03
已安排: 14:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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G58319 航班詳情
航班 G58319 的客機型號為波音737MAX8，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,828公里
機齡：2年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G58319 航班時刻表
航班 G58319 最近一次飛行預計於7月23日 週四 11:46（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 14:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | TNA - SZX |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：14:13
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | TNA - SZX |
實際時間：11:38
原定時間：11:25
|
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | TNA - SZX |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 7月22日 週三 | TNA - SZX |
實際時間：15:06
原定時間：14:10
|
實際時間：17:39
原定時間：16:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | TNA - SZX |
實際時間：11:47
原定時間：11:25
|
實際時間：14:20
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | TNA - SZX |
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
實際時間：15:07
原定時間：15:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | TNA - SZX |
實際時間：13:48
原定時間：11:25
|
實際時間：16:10
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：14:13
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：11:38
原定時間：11:25
|
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：15:06
原定時間：14:10
|
實際時間：17:39
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：11:47
原定時間：11:25
|
實際時間：14:20
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
實際時間：15:07
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：13:48
原定時間：11:25
|
實際時間：16:10
原定時間：14:20
|
已抵達 |
G58319 航班準時率
G58319 將於7月23日 週四 11:46從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於7月23日 週四 14:12抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為47分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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