G58626 華夏航空
烏魯木齊飛北京航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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已抵達
URC
烏魯木齊, 7月14日 週一
16:28
已安排: 16:00
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A218
出發
飛行時間：3小時40分
到達
PEK
北京, 7月14日 週一
19:35
已安排: 19:40
行李
12
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 32分內出發
URC
烏魯木齊, 7月15日 週二
16:00
已安排: 16:00
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A216
出發
飛行時間：3小時40分
到達
PEK
北京, 7月15日 週二
19:10
已安排: 19:40
行李
12
客運大樓
T2
閘口
--
G58626 航班詳情
航班 G58626 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：2,842公里
機齡：6年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G58626 航班時刻表
航班 G58626 最近一次飛行預計於7月15日 週二 16:00（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | URC - PEK |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | URC - PEK |
實際時間：16:28
原定時間：16:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | URC - PEK |
實際時間：19:48
原定時間：16:00
|
實際時間：23:03
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | URC - PEK |
實際時間：16:16
原定時間：16:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | URC - PEK |
實際時間：16:20
原定時間：16:00
|
實際時間：19:26
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | URC - PEK |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | URC - PEK |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：19:28
原定時間：19:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:40
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：16:28
原定時間：16:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：19:48
原定時間：16:00
|
實際時間：23:03
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：16:16
原定時間：16:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：16:20
原定時間：16:00
|
實際時間：19:26
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：19:35
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：16:11
原定時間：16:00
|
實際時間：19:28
原定時間：19:40
|
已抵達 |
G58626 航班準時率
G58626 將於7月15日 週二 16:00從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於7月15日 週二 19:10抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為49分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
184m
138m
92m
46m
準時
8 Jul
9
10
11
12
13
14 Jul
@whatflytime
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