G58647 華夏航空
哈爾濱飛煙台航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月19日 週五
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已抵達
HRB
哈爾濱, 6月7日 週日
16:37
已安排: 16:25
檢票口
E11-E19
客運大樓
T2
閘口
44
出發
飛行時間：1小時55分
到達
YNT
煙台, 6月7日 週日
18:19
已安排: 18:20
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時20分內出發
HRB
哈爾濱, 6月8日 週一
16:25
已安排: 16:25
檢票口
E11-E19
客運大樓
T2
閘口
23
出發
飛行時間：1小時55分
到達
YNT
煙台, 6月8日 週一
18:05
已安排: 18:20
行李
6
客運大樓
T2
閘口
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航班取消
HRB
哈爾濱, 6月19日 週五
16:25
已安排: 16:25
檢票口
E11-E19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
YNT
煙台, 6月19日 週五
18:20
已安排: 18:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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G58647 航班詳情
航班 G58647 的客機型號為空中巴士A320，由 華夏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,093公里
機齡：11年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
G58647 航班時刻表
航班 G58647 最近一次飛行預計於6月8日 週一 16:25（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 18:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | HRB - YNT |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月5日 週五 | HRB - YNT |
實際時間：16:42
原定時間：16:25
|
實際時間：18:23
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | HRB - YNT |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 6月7日 週日 | HRB - YNT |
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
實際時間：18:19
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | HRB - YNT |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 6月6日 週六 | HRB - YNT |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 6月3日 週三 | HRB - YNT |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：16:42
原定時間：16:25
|
實際時間：18:23
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
航班取消 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：16:37
原定時間：16:25
|
實際時間：18:19
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
航班取消 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：08:30
|
航班取消 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
航班取消 |
G58647 航班準時率
G58647 將於6月8日 週一 16:25從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於6月8日 週一 18:05抵達煙台蓬萊國際機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為4分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - YNT (煙台蓬萊國際機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
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