G9837 阿拉伯航空
吉達飛拉斯海瑪航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
JED
吉達, 11月27日 週四
15:59
已安排: 15:50
檢票口
5-7
客運大樓
N
閘口
43N
出發
飛行時間：2小時40分
到達
RKT
拉斯海瑪, 11月27日 週四
19:30
已安排: 19:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時39分內出發
JED
吉達, 11月29日 週六
14:40
已安排: 14:40
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
RKT
拉斯海瑪, 11月29日 週六
18:20
已安排: 18:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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G9837 航班詳情
航班 G9837 的客機型號為空中巴士A320，由 阿拉伯航空營運，並設有168個座位。
空中巴士A320
航空公司：阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
G9837 航班時刻表
航班 G9837 最近一次飛行預計於11月18日 週二 12:25（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 15:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | JED - RKT |
實際時間：12:13
原定時間：12:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | JED - RKT |
實際時間：15:44
原定時間：14:40
|
實際時間：19:06
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | JED - RKT |
實際時間：21:08
原定時間：15:50
|
實際時間：00:36
原定時間：19:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | JED - RKT |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | JED - RKT |
實際時間：12:17
原定時間：12:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | JED - RKT |
實際時間：15:08
原定時間：14:40
|
實際時間：18:20
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | JED - RKT |
實際時間：15:59
原定時間：15:50
|
實際時間：19:30
原定時間：19:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：12:13
原定時間：12:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:44
原定時間：14:40
|
實際時間：19:06
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：21:08
原定時間：15:50
|
實際時間：00:36
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：12:17
原定時間：12:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：15:08
原定時間：14:40
|
實際時間：18:20
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:59
原定時間：15:50
|
實際時間：19:30
原定時間：19:30
|
已抵達 |
G9837 航班準時率
G9837 將於11月18日 週二 12:25從阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場出發，並於11月18日 週二 15:48抵達哈伊馬角國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時。
JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場) - RKT (哈伊馬角國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
256m
192m
128m
64m
準時
13 Nov
15
18
20
22
25
27 Nov
@whatflytime
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