GA719 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
墨爾本飛峇里島航班
6月13日 週六
6月14日 週日
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已抵達
MEL
墨爾本, 6月13日 週六
07:54
已安排: 07:00
檢票口
H56-66
客運大樓
T2
閘口
10
出發
飛行時間：6小時5分
到達
DPS
峇里島, 6月13日 週六
12:14
已安排: 11:05
行李
6
客運大樓
I
閘口
--
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已抵達
5小時25分前已抵達
MEL
墨爾本, 6月14日 週日
07:38
已安排: 07:00
檢票口
N200-213
客運大樓
T2
閘口
14
出發
飛行時間：6小時5分
到達
DPS
峇里島, 6月14日 週日
11:50
已安排: 11:05
行李
6
客運大樓
I
閘口
--
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GA719 航班詳情
航班 GA719 的客機型號為空中巴士A330-300，由 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）營運，並設有251個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位：251
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
GA719 航班時刻表
航班 GA719 最近一次飛行預計於6月8日 週一 07:00（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 11:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | MEL - DPS |
實際時間：07:39
原定時間：07:00
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | MEL - DPS |
實際時間：07:54
原定時間：07:00
|
實際時間：12:14
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | MEL - DPS |
實際時間：07:39
原定時間：07:00
|
實際時間：11:45
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | MEL - DPS |
實際時間：08:03
原定時間：07:00
|
實際時間：12:09
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | MEL - DPS |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 6月14日 週日 | MEL - DPS |
實際時間：07:38
原定時間：07:00
|
實際時間：11:50
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | MEL - DPS |
實際時間：07:35
原定時間：07:00
|
實際時間：11:25
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：07:39
原定時間：07:00
|
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：07:54
原定時間：07:00
|
實際時間：12:14
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：07:39
原定時間：07:00
|
實際時間：11:45
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：08:03
原定時間：07:00
|
實際時間：12:09
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：11:05
|
航班取消 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：07:38
原定時間：07:00
|
實際時間：11:50
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：07:35
原定時間：07:00
|
實際時間：11:25
原定時間：11:05
|
已抵達 |
GA719 航班準時率
GA719 將於6月8日 週一 07:00從墨爾本機場出發，並於6月8日 週一 11:35抵達峇里島機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為44分。
MEL (墨爾本機場) - DPS (峇里島機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
43% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
6 Jun
7
8
10
11
12
13 Jun
@whatflytime
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