GA868 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
雅加達飛曼谷航班
12月10日 週三
12月11日 週四
12月12日 週五
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航班取消
CGK
雅加達, 12月10日 週三
16:00
已安排: 16:00
檢票口
A1-A13
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
BKK
曼谷, 12月10日 週三
19:35
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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CGK
雅加達, 12月11日 週四
12:55
已安排: 12:55
檢票口
A1-A13
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
BKK
曼谷, 12月11日 週四
16:40
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
CGK
雅加達, 12月12日 週五
12:55
已安排: 12:55
檢票口
A1-A13
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
BKK
曼谷, 12月12日 週五
16:40
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
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GA868 航班詳情
航班 GA868 的客機型號為波音737-800，由 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）營運，並設有最多174個座位。
波音737-800
航空公司：嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：最多174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
GA868 航班時刻表
航班 GA868 最近一次飛行預計於12月8日 週一 12:55（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 16:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月11日 週四 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月6日 週六 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月9日 週二 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 11月29日 週六 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 12月10日 週三 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月2日 週二 | CGK - BKK |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
航班取消 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班延誤 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
航班取消 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
航班取消 |
GA868 航班準時率
GA868 將於12月8日 週一 12:55從印尼機場出發，並於12月8日 週一 16:40抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
CGK (印尼機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
16 Oct
18
20
26
8
10
14 Nov
@whatflytime
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