GA9725 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
峇里島飛廈門航班
12月9日 週二
12月10日 週三
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已抵達
DPS
峇里島, 12月9日 週二
00:25
已安排: 00:30
檢票口
A9-A12
客運大樓
I
閘口
7
出發
飛行時間：5小時35分
到達
XMN
廈門, 12月9日 週二
05:38
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
於 50分內抵達
DPS
峇里島, 12月10日 週三
00:39
已安排: 00:30
檢票口
A8-A12
客運大樓
I
閘口
1B
出發
飛行時間：5小時35分
到達
XMN
廈門, 12月10日 週三
05:53
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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GA9725 航班詳情
航班 GA9725 的客機型號為波音737MAX8，由 嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）營運，並設有--個座位。
航空公司：嘉魯達印尼航空（印尼鷹航）
飛行距離：3,697公里
機齡：1年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GA9725 航班時刻表
航班 GA9725 最近一次飛行預計於12月8日 週一 00:30（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 05:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | DPS - XMN |
實際時間：00:31
原定時間：00:30
|
實際時間：05:39
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | DPS - XMN |
實際時間：00:31
原定時間：00:30
|
實際時間：05:42
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | DPS - XMN |
實際時間：00:25
原定時間：00:30
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | DPS - XMN |
實際時間：00:32
原定時間：00:30
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | DPS - XMN |
實際時間：00:39
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已出發 |
| 12月5日 週五 | DPS - XMN |
實際時間：00:22
原定時間：00:30
|
實際時間：05:33
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | DPS - XMN |
實際時間：00:25
原定時間：00:30
|
實際時間：05:39
原定時間：06:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：00:31
原定時間：00:30
|
實際時間：05:39
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：00:31
原定時間：00:30
|
實際時間：05:42
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：00:25
原定時間：00:30
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：00:32
原定時間：00:30
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：00:39
原定時間：00:30
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已出發 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：00:22
原定時間：00:30
|
實際時間：05:33
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：00:25
原定時間：00:30
|
實際時間：05:39
原定時間：06:05
|
已抵達 |
GA9725 航班準時率
GA9725 將於12月8日 週一 00:30從峇里島機場出發，並於12月8日 週一 05:39抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-1分。
DPS (峇里島機場) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
2 Dec
3
4
5
6
7
8 Dec
@whatflytime
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